¿Por qué la huelga en EMT Valencia?
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Calendario de nuevos paros pendientes de ratificación por la asamblea el 27 de marzo
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de trabajadores el proximo 27 de marzo en los salesianos
Convocatoria de paros de tres horas en las franjas de 6.00h a 9.00h por la mañana, de 18.00h a 21.00h por la tarde y de 3.00h a 6.00h en el turno nocturno para los siguientes días:
ABRIL: 17, 22, 24 y 29.
MAYO: 13, 15, 20, 22, 27 y 29.
JUNIO: 3, 5, 10, 12, 17 y 19.
Además convocatoria de huelga de 24 horas para los días:
MAYO: 5
JUNIO: 23
AGOSTO: 22, 23 y 24.
NOTA: En los días de paros de 24 horas del día 5 de Mayo y 23 de Junio, concentración en la Plaza del Ayuntamiento a las 12.00h hasta las 14.00h.
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Entrevista de Radio Klara a CGT EMT 12_03_2008
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Huelga de 24 horas los dias 17 y 18.
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Reunión comisión Negociadora 15/03/2008
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Año 2008. IPC real mas el 0´4, el 0´1 para la prima de presencia, 0´1 para el quebranto de moneda y la prima de conducción.
Año 2009. IPC real mas 0´45
Año 2010. IPC real mas 0´7, el 0´1 para la prima de sábados y otro 0´1 para la prima de domingos.
2011. IPC real mas 0´75. A partir de este año un día de reducción de jornada.
Como para tirar petardos despues de casi doce horas reunidos. Hemos quedado en reunirnos con la empresa mañana día 16 de 10 a 14 horas, si la empresa no trae ninguna propuesta seria, nos iremos a preparar la huelga de los días 17 y 18. Salud
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Entrevista de Radio Klara a CGT EMT sobre los motivos de la huelga
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Reunión con el Director General de Trabajo
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Después los miembros del comité de huelga estaban citados en el despacho del Sr. Román Cevallos, director general de trabajo, para manifestarnos que había una solicitud por parte de la empresa, de que los paros del día 17 y 18 de Marzo, se viera incrementado el porcentaje de servicios mínimos a presentar por los trabajador@s, del 66% al 90%, basando su petición, en que esos días eran días de fallas, y que se preveía una gran afluencia de visitantes a la ciudad, y había que garantizar su derecho de visita, también por la coincidencia de convocatoria de paros con FGV, y en el incumplimiento de los servicios mínimos impuestos desde conselleria del 66%, achacando la responsabilidad del incumplimiento al comité de huelga ,( cuando por todos es conocido que a ningún trabajad@, se le ha coaccionado para que no cumpla el servicio mínimo asignado, y todos los presentes veían como se hablaba con los representantes de la empresa para marcar los ritmos de salida de estos mínimos, tras realizar los pertinentes reconocimientos del perfecto funcionamiento de los autobuses, y haber informados a los trabajadores de sus derechos, comprobando que los trabajadores señalados con cartelería de mínimos eran ciertos, y se ajustaban a lo dispuesto por la conselleria ).También la empresa quiso descargar sobre nuestras espaldas la responsabilidad de los pinchazos de rueda que al parecer , se habían producido a unos 6 autobuses fuera ya de las cocheras, hecho que no pudimos consentir y que la empresa tendrá que demostrar en los juzgados si vuelve ha verter ese tipo de acusaciones; también el jefe de relaciones Sr. Sánchez Carboneras, dejó caer encima de la mesa, que la empresa había levantado expedientes sancionadores a miembros con responsabilidad sindical,( o sea miembros del comité de huelga ). Tras hacer una valoración de cómo está la negociación del convenio, ( hecho que es el causante de la convocatoria de huelga ), y tras hacer un llamamiento a que las partes se dejen de reproches acusadores poniendo el máximo empeño en llegar a puntos de encuentro, manifestó que dado que todavía median unos días desde hoy a los días del 17 y 18, esperaría unos días en dictaminar su resolución, solicitando a las partes que en este espacio de tiempo se reúnan para alcanzar una salida a esta situación, ofreciendo a las partes el poner a nuestra disposición la figura de un inspector de trabajo, como observador durante al menos un par de reuniones, no creyendo la empresa necesaria la presencia de esta figura ofrecidaza por el director general. Adquiriendo ambas partes reunirse mañana día 7 de Marzo, después de los paros de la mañana, siguiendo los días necesarios del fin de semana y el lunes para alcanzar un acuerdo si es posible antes de la convocatoria del día 11. Todos los miembros de la comisión negociadora estamos deseosos de que la empresa cambie de actitud, y ponga sobre la mesa propuestas valorables cuanto menos por la parte social.
Bueno compañer@s, desde esta S.S. os mantendremos informados de cómo va el desarrollo de las negociaciones. SALUD Y ANARQUIA
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La lluita dels conductors d’autobusos de Barcelona continua:
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Desprès de constatar la impotència pregona del polític Hereu davant d’una vaga de treballadors que denuncia la manca de dos dies de descans setmanals, ara retorna i amb més força la lluita d’aquests treballadors, els conductors d’autobusos de Barcelona.
Tot un exemple d’unió i determinació davant les malvestats polítiques i empresarials.
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Gracias compañer@s
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“gracias compañer@s “
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Reunion Comisión Negociadora 4/02/2008
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Reunión comisión Negociadora 3/03/2008
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Eliminación del modulo del conductor
A partir del año 2010 la prima de sábados y domingos se incrementaría ½ decima (el calculo se hace sobre la masa salarial)
Un día mas de permiso por nacimiento.
La excedencia de maternidad podría pasar de tres a cuatro años.
Y colorín colorado, nos han comunicado que si mañana somos buenos y salen los mínimos nos podríamos reunir a las 10 horas. Mañana sabremos si mandan a la policía o si por el contrario pastelean su salida con el comité engañando a los usuarios- clientes. Perdón que esto no se puede decir. ¿Verdad Sr Novo?
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Los trabajadores de la EMT, en huelga por sus derechos.
Los trabajadores de la Confederación mantienen su lucha junto a otros sindicatos, en el sector del transporte, especialmente en la EMT De valencia. La huelga se mantiene con paros parciales desde 26 y 28 de febrero y continuara con más paros el 4, 6, 11 y 14 de marzo, además de dos huelgas de 24 horas los días 17 y 18 de este mes.
Los trabajadores de EMT, exigen mejoras en el convenio, más días de descansos, etc., así como denuncia la privatización y la subcontratación en el sector. Pero las reivindicaciones más importantes de la Sección sindical de CGT en EMT, son de carácter social, es decir mejoras sociales para el usuario, que conllevarían la ampliación de plantilla y de nuevas estructuras en la EMT, que convertirían el transporte público en algo más accesible de lo que conocemos. El Partido Popular de valencia, y especialmente el Ayuntamiento de Valencia eluden sus responsabilidades políticas, como si la huelga no fuera con ellos, ¿Dónde esta eso del Partido de los currantes?, cuando son precisamente estos los responsables de la falta de medios en el sector así como su privatización, que en ultima instancia pagan los trabajadores y los usuarios
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Me como los peces sin mojarme el culo.
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